Internetem koluje tvrzení, že Rumunsko zavádí povinné havarijní pojištění pro všechna auta. Ověřili jsme rumunské parlamentní zdroje, a realita vypadá jinak.
Na sociálních sítích i v některých médiích se od jara 2026 šíří zpráva, která zní alarmisticky: Rumunsko prý chystá zákon o povinném CASCO pro každé vozidlo na svém území, včetně zahraničních. Částky měly dosahovat 12 500 až 60 000 korun ročně. Jenže když jsme prošli otevřené rumunské parlamentní registry, tiskové zprávy a agendu legislativních orgánů, žádný takový návrh jsme nenašli. Co jsme našli, je něco podstatně jiného, a pro českého řidiče mířícího na dovolenou k Černému moři mnohem méně dramatického.
Co skutečně obsahuje návrh b328/2026
Jediný dohledatelný legislativní text navázaný na rumunský zákon o povinném ručení (zákon č. 132/2017 o RCA) je návrh evidovaný pod číslem b328/2026. Předložil ho poslanec Nini Pascalini ze strany S.O.S. Romania a jeho obsah je úzce zaměřený: chce rozšířit odškodnění z povinného ručení tak, aby pokrývalo i ztracené výživné pro děti, které při smrtelné dopravní nehodě přišly o rodiče.
Časový rámec je důležitý. Návrh nevznikl v dubnu, jak některé texty tvrdí. Do senátní procedury vstoupil až 26. května 2026, kdy si Senát vyžádal stanovisko finančního regulátora ASF. A 10. června 2026 dostal v rumunské Hospodářské a sociální radě (CES) negativní stanovisko. O plošném povinném havarijním pojištění v něm není ani slovo.
Odkud se vzal mýtus o povinném CASCO
Rumunsko patří dlouhodobě mezi nejhorší země EU v úmrtnosti na silnicích. Podle dat Evropské komise za rok 2025 se na tomto nelichotivém postavení nic nezměnilo. Rumunská policie za hlavní příčiny vážných nehod označuje:
- nedovolené přecházení chodců mimo přechody,
- nepřizpůsobenou rychlost,
- nedání přednosti v jízdě.
V takovém prostředí se téma přísnějšího pojištění politicky dobře prodává. Stačí, aby se v parlamentu objevil jakýkoli návrh dotýkající se zákona o RCA, a sekundární zdroje z něj snadno vyrobí senzaci o „povinném CASCO pro každé auto“. Jenže mezi rozšířením odškodnění pro sirotky a zavedením plošné povinnosti havarijního pojištění je propastný rozdíl.
Co to znamená pro českého řidiče
Praktický dopad na Čechy jedoucí do Rumunska je k dnešnímu dni nulový. Žádná nová povinnost havarijního pojištění neexistuje. Platný rámec pro zahraniční vozidla v Rumunsku stojí na třech pilířích:
- Povinné ručení – české PZP platí v celé EU včetně Rumunska. Stačí mít platnou zelenou kartu.
- Pohraniční pojištění – pokud by vozidlo nemělo uznávané krytí, lze na hranici sjednat odpovědnostní pojištění přes rumunský BAAR.
- Dobrovolné CASCO – havarijní pojištění zůstává v celé EU dobrovolným produktem. Žádná členská země nemá dohledatelný precedent plošně povinného CASCO pro všechna auta.
Unijní rámec podle portálu Your Europe harmonizuje pouze povinné pojištění odpovědnosti vůči třetím osobám. I kdyby Rumunsko někdy experimentovalo s přísnějším modelem, automaticky by to pravidla pro zbytek EU nezměnilo.
Proč stojí za to téma sledovat
Odmítnout kolující zprávu jako naprostý nesmysl by bylo příliš jednoduché. Rumunská debata o silniční bezpečnosti je reálná a intenzivní. Země s jednou z nejvyšších úmrtností na evropských silnicích bude hledat legislativní nástroje, a pojištění je jedním z nich. Návrh b328/2026 sice míří jinam, než tvrdí virální příspěvky, ale samotná existence politické vůle sahat na zákon o RCA ukazuje směr.
Pro českého řidiče z toho plyne jediné rozumné doporučení: před cestou do Rumunska si ověřit platnost povinného ručení a územní rozsah pojistky. Nic víc dnes otevřené zdroje nevyžadují. A až se příště objeví zpráva o „povinném CASCO za tisíce eur“, vyplatí se nejdřív nahlédnout do rumunského senátního registru, bývá tam tišší, ale pravdivější příběh.
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 9450
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 7136
