Venku je snad tisíc stupňů, moje milovaná ledová káva na stole se pomalu proměnila v teplou kávu a podle všech modelů počasí to vypadá, že to jen tak brzy neskončí. Představa cestování s větrem ve vlasech (které tedy nemám, čili vítr bez vlasů) začíná být lákavější než všechny klimatizace dohromady. A pak při hledání prima ojetiny pro vás natrefím na tento unikát, s německou střechou, aero kryty za sedačkou a tajným kufrem. S roletou. Neskutečné, tohle by mne opravdu bavilo. Pojďme se na něj podívat společně.

Levný kabriolet od Renaultu v designu Porsche?

Popravdě mne na tom autě zaujalo nejprve to, že to vlastně není kabriolet, a titulek je v tomto případě malinko zavádějící. Tedy, jak se to vezme. Mégane Cabrio byl opravdu kabriolet, s místem pro dva vzadu. Jako u všech malých kabrioletů to bylo spíše nouzové a spíše pro děti, ale sednout se tam zkrátka dalo. Tento konkrétní kousek z našeho spřáteleného webu věnujícího se zachovalým vozům nedávné historie je však od prvního pohledu roadster. Renault Mégane Roadster. Vyráběli to vůbec?

iZdroj fotografie: Porsche

A část za předními sedadly má dokonce zakrytovanou elegantními aerodynamickými „boulemi“ ve stylu Porsche Speedster. Vzhledem k tomu, že i Speedster býval často ve stříbrné barvě, je podobnost až zarážející. A skoro to vypadá, jako by si někdo „malého Speedstera“ chtěl vyrobit. Za zlomek ceny, pochopitelně. A nikoli s šestiválcem vzadu, ale se čtyřválcem vpředu. Pochopitelně chlazeným kapalinou. Ano, 140 koní není nic extra, ale tady je možná ani všechny potřebovat nebudete.

Styl a šarm za dostupné peníze

Protože co si budeme povídat, tenhle „Rencek“ je především o stylu a francouzském šarmu. A toho má myslím vcelku dosti, mimo jiné i díky zmíněné „konverzi na Porsche Speedster“. Druhého takového na českých silnicích 100% nepotkáte. Navíc, ten „aerobox“ za sedadly má ještě další výhodu: místo sedaček je druhý zavazadlový prostor, krytý – posuvnou roletou. Podobnou, jako má obchod s potravinami za rohem u vás v ulici. Když jsem to poprvé viděl, musel jsem se smát. Ale praktické to je na milion procent.

Nejlepší ojeté kabriolety, které lze pořídit do 100 000 Kč. Levnější už nebudou, jejich cena do nekonečna poroste

S partnerem či partnerkou ve dvou, s taškami na delší dovolenou? Tady absolutně žádný problém. A ještě jedna zajímavost zvyšující přitažlivost tohoto modelu: stahovací střechu (dle popisu bezchybně fungující) má na svědomí německý specialista Karmann, který se mj. staral o kabriolety i pro VW. A ten střechy opravdu umí. Jak vidno, Francouzi nečekaně pragmaticky uznali, že někdo je v tomto oboru lepší, a celou mechaniku i s elektronikou přenechali Karmannu. Za „odměnu“ je potom plaketka na dveřích.

Tak co myslíte, dával by takový malý Speedster smysl? Prodejce si jej cení na zhruba 150 tisíc v přepočtu. Se 148 tisíci na tachometru a bez stopy koroze to vypadá na mnohá další (horká) léta. A díky stahovací střeše i řadu let, od zimy do zimy. A potenciál, že jej jednou prodáte minimálně za ty samé peníze, s ohledem na „Speedster“ provedení.

Galerie