Desítky let tady byl jasný koncept se třemi barevnými světly. Ruská inteligence si ale myslí, že by to mělo být jinak.
Nechci do svých článků zatahovat víc politiky, než je nutné. Vysvětlím to jinak, politika ve vztahu k EU a „co všechno dělá špatně“, mi není cizí. Ale nerad zabíhám do témat, kterým nerozumím, válka na východě je jedním z nich. Mohu ale vyjádřit svůj vlastní názor v tom smyslu, že řeknu, že obvykle to, co je ruské, mi nesedí. Nemluvím o kaviáru, přírodě nebo vodce. Nejsem kompatibilní s ruskou náturou. Na druhou stranu uznávám, že ruské umění je něco, co dokáže chytit za srdce. Petr Iljič Čajkovskij, Sergej Rachmaninov, klobouk dolů.
Bez ohledu na ruský původ má tohle zařízení něco do sebe
V kontextu moderní doby je tady designérské studio Art Lebedev a na otázku, jak souvisí ruský design s motorismem, řeknu jedno slovo. Semafor. Jistě. Když se řekne semafor, většina z nás si představí klasickou trojici světel, červenou, oranžovou a zelenou, která už desítky let určují rytmus městské dopravy. Jenže i tak zdánlivě obyčejná věc, jako je semafor, může projít radikální proměnou a stát se nejen funkčním, ale i vizuálně atraktivním prvkem městského prostoru. Přesně s tímto nápadem přišlo známé ruské designérské studio Art Lebedev.
To už v minulosti dokázalo, že se nebojí bourat zažité stereotypy a přicházet s řešeními, která jsou na první pohled možná až provokativní. Tentokrát se pustili do oblasti, která je pro každého řidiče i chodce naprosto zásadní, do podoby semaforů. A výsledek? Futuristické zařízení, které by mohlo změnit způsob, jakým vnímáme dopravní signalizaci a možná i samotnou bezpečnost na silnicích. Musím přiznat, že se mi koncept vlastně líbí.
Zařízení umí víc než jen měnit barvy. Už na první pohled je totiž jasné, že tady nejde jen o kosmetickou úpravu. Nový koncept semaforu od Art Lebedev je postavený na moderních technologiích, na velkoformátových LED displejích, které umožňují zobrazovat nejen klasické barvy, ale i animace, a dokonce i dopravní značky. Za mě palec nahoru. Když jsem se na vizualizace tohoto řešení díval, napadlo mě, že právě takhle by mohla vypadat doprava v blízké budoucnosti, přehledná, intuitivní a zároveň esteticky zajímavá. Hlavní myšlenkou je nahradit tradiční kruhová světla jedním velkým panelem, který dokáže měnit obsah podle aktuální situace.
Víc než tři základní barvy? Jistě, vidíme šipky, dopravní značky
Místo tří samostatných světel tak vidíte například celou zelenou plochu s animovanou šipkou, která jasně ukazuje směr jízdy, nebo červený symbol s výrazným zákazem vjezdu. V případě potřeby může semafor zobrazit i další informace, například upozornění na přechod pro chodce, časovač do změny signálu nebo dokonce konkrétní dopravní značku. To vše v reálném čase a s možností přizpůsobit obsah aktuálním podmínkám na křižovatce. Upřímně, zatím tam nevidím slabé místo. Z pohledu řidiče je to podle mého názoru obrovský posun vpřed.
Místo toho, abyste museli složitě luštit, co která barva znamená, dostanete jasnou a srozumitelnou informaci, která je navíc podaná vizuálně atraktivní formou. Osobně si myslím, že právě v tom je největší přínos tohoto řešení. V dnešní době, kdy je doprava stále složitější a řidiči jsou často zahlceni množstvím informací, může být jednoduchý a přehledný semafor klíčem k větší bezpečnosti. Zajímavé je, že Art Lebedev mysleli i na chodce a cyklisty.
Není důvod, proč by tento systém nenahradil klasická světla
Displej je navržený tak, aby byl dobře viditelný z různých úhlů a vzdáleností, což je v městském provozu naprosto zásadní. Navíc je možné zobrazit speciální animace, které upozorňují například na blížící se tramvaj nebo cyklistu na přechodu. Vlastně se dá na obrazovce zobrazit asi téměř cokoli. Hlavně ne reklama, ale ta tam také jistě pronikne. Stojíte na červenou a vedle toho vám semafor nabízí kávu v nedaleké cukrárně. Technologicky jde o zařízení, které je postavené na moderních LED panelech s vysokým rozlišením a odolností vůči povětrnostním vlivům.
Displej je chráněný proti dešti, prachu i mechanickému poškození, to je v městském prostředí naprostá nutnost. Zároveň je navržený tak, aby byl energeticky úsporný a vydržel v provozu dlouhé roky bez nutnosti časté údržby. To je další argument, který by mohl přesvědčit města a obce k investici do této technologie. Zajímavé je i to, že semafor může být propojený s chytrými systémy řízení dopravy.
V praxi to znamená, že obsah displeje se může měnit v závislosti na aktuální dopravní situaci, počasí nebo třeba mimořádných událostech. Pokud například dojde k nehodě nebo uzavírce, může semafor okamžitě zobrazit varování a navést řidiče na objízdnou trasu. Vrátím se zpátky na začátek. Ruské věci mi obvykle nejsou blízké, ale koncept semaforu, který umí víc než jen tři barvy, mi přijde skutečně jako velmi dobrý nápad.