Ryze městský elektromobil může být finanční cesta do pekel. Ale pořádný nájezd už vám pořizovací cenu vrátí. Zásadních faktorů je ale třeba vzít v potaz více.
Elektromobily jsou stále populárnější, ačkoli jejich nástup není tak dramatický, jak se ještě před pár lety očekávalo. Motoristy lákají na elektrických vozech nižší provozní náklady, méně časté servisní zásahy, tichost jízdy, ale i bezemisní provoz. Jak ale ukazují poslední reálná data ze Skandinávie, ne všechno je v tomto ohledu tak zalité sluncem, jak vídáme v reklamách automobilek. Čísla jasně ukazují, že to, co ušetříte na palivu, musíte někdy dohánět jinde.
Levný provoz jen pokud s vozem skutečně jezdíte
Představte si, že jste si koupili elektromobil a těšíte se z úspory 100 korun na 100 km ve srovnání s vozem třeba s benzínovým motorem se spotřebou 7 litrů na 100 km (což je běžný průměr mezi stávajícími vozy). Skvělé, ne? Jenomže aby se vám náklady na pořízení elektrického auta skutečně vyplatily, musíte s ním najezdit dostatečný počet kilometrů, protože jinak potenciální úspora na palivu vůbec nedává smysl.
A podle dánských motoristických analýz takový výhodný nájezd vychází na desítky tisíc kilometrů ročně. Tedy rozhodně pokud se chcete dostat do zóny, kde úspory na palivu vyrovnají rozdíl v ceně elektromobilu oproti vozům se spalovacími motory.
Výhra je roční nájezd nad 30 000 km
Podle dánských výpočtů vychází potřebný nájezd následujícím způsobem. Při 10 000 – 15 000 km/rok může trvat návratnost 6–8 let, při 20 000 – 25 000 km/rok 4–6 let, ovšem nejrychlejší návratnost ceny vychází při ročním nájezdu nad 30 000 kilometrů. A teď ruku na srdce, kolik kilometrů najezdíte za rok právě vy?
Uveďme si pro představu dva krátké příklady. Dejme tomu, že každý pracovní den v roce běžně ujedete autem 80 kilometrů (do práce a zpět + třeba na nákupy nebo s dětmi do školy a zpět) a k tomu o víkendech dalších 150 kilometrů počítáno na výlety, za rodinou či třeba na chalupu. K tomu si zajedete jednou ročně zalyžovat do Alp a v létě pak pojedete jednou do Chorvatska. Prostě typický nájezd běžné české rodiny. To dělá v souhrnu celkem více než 38 000 km ročně. Tady by to vycházelo velmi rozumně, a pokud jezdíte v podobném režimu, pak pro vás dává elektro vůz určitě smysl.
Čistě městský provoz se nevyplatí
Ale realita využívání elektro aut může v praxi vypadat také docela jinak. Mnoho motoristů si elektromobil pořizuje čistě k jízdám po městě a pouze výjimečně s nimi realizují dlouhé nájezdy. Třeba i proto, že raději volí menší elektrické auto jako druhý vůz do rodiny, a to konkrétně do města pro přejíždění půlky Prahy do práce a zpět plus sem tam nějaký ten kilometr navíc za zábavou, za nákupy apod.
V takovém případě se klidně můžeme bavit jen o ročním nájezdu na úrovni 6 000 kilometrů, z čehož je okamžitě patrné, že tady bude návratnost pořizovací ceny elektrického modelu opravdu dlouhá, a to klidně i 10 let. Ale můžete se alespoň utěšovat tím, že neznečišťujete město, ve kterém žijete, případně nižšími servisními náklady (žádné výměny oleje, jednodušší převodovka apod.).
Výhodný je elektromobil, když…
Když si dovolím situaci shrnout, tak elektromobil se vám určitě může vyplatit, pokud ročně najezdíte opravdu kvantum kilometrů, když budete navíc dobíjet z levnější domácí sítě a pokud vůz plánujete využívat dlouhé roky (tzn. neplánujete ho prodat už za 3 roky). Pak byste o elektromobilu skutečně měli uvažovat. Musíte vzít ale v potaz jeho podstatně vyšší pořizovací cenu ve srovnání s klasickými auty s benzínovými či dieslovými agregáty a logicky také vyšší cenu havarijního pojištění.
Navíc do hry vstupuje i postupná degradace baterie, jejíž výměna může po osmi a více letech vyjít na obrovskou sumu. Ale v tomto bodě osobně doufám, že se technologie pohne kupředu a za pár let snad bude možná oprava akumulátorů (výměna jen konkrétních slabých článků namísto výměny celého akumulátoru).
Udělejte si rychlou kalkulaci nájezdu
Pořízení elektromobilu jednoduše vyžaduje důkladné uvážení, protože pro některé řidiče to může být výhra a pro jiné naopak cesta k vysokým nákladům, kdy se jim jednoduše řečeno pořízení elektrického auta prostě nevyplatí. Takže se nenechte omámit reklamami na elektromobily, ale raději si doma sedněte a chvíli počítejte, než se pro nákup moderního tichého bezemisního vozu rozhodnete.
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 6628
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 12959
PŘEČTENÍ: 10312
