Tenhle bezpečnostní zlepšovák by na vozovkách určitě pomohl snížit nehody. Pokud ale nebude na každém rohu, což by bylo vysloveně kontraproduktivní.
Občas se stane, že jednoduchý nápad dokáže udělat mnohem větší službu než kdoví jak složitá technologie. A přesně to je případ novinky, která se objevila na letošní prestižní soutěžní akci Concours Lépine ve Francii. Poměrně jednoduchý světelný prvek zde sklidil ovace za to, jak účinně může pomáhat zvyšovat bezpečnost na silnicích.
Vynálezce z La Rochelle představil nový světelný systém, který je možné instalovat do tradičního dopravního značení. Jedná se o pravidelně blikající světlo, které má za úkol upozornit řidiče, chodce a cyklisty na možné nebezpečí. Nejde přitom o neustálé blikání, ale světelný prvek se sám aktivuje v momentu, kdy zaznamená blížící se element, jako je vozidlo, chodec apod. Světlo je velmi dobře viditelné i za úplné tmy a mlhy a funguje jako preventivní varování dříve, než dojde k nějaké nepříjemné situaci.
Rychlé upoutání pozornosti
Podle autora nápadu to může být jednoduchý způsob, jak zvýšit pozornost u řidičů a zaměřit ji směrem, kde je to nejvíc skutečně zásadní. Například při výjezdech z malých vedlejších ulic, před přechody nebo na křižovatkách bez světelné signalizace. Tento prvek určitě dává smysl už z toho důvodu, že světelné signály jsou z dálky srozumitelnější respektive snáze detekovatelnější než informační symboly na klasických dopravních značkách.
Většina nehod vychází z nepozornosti řidičů v jediné či ve dvou vteřinách. A právě inteligentní blikající systém dokáže před případným nebezpečím varovat řidiče prakticky okamžitě. To ostatně dokládají i psychologové, podle nichž když mozek zachytí signál, který není běžný, věnuje mu více pozornosti. A právě o tom světelný systém je – upoutat pozornost v pravý čas a co možná nejrychleji.
Takovýto systém může být přesně tím prvkem, který chybí tam, kde je absence světelných semaforů, anebo na místech, kde je zvýšené riziko srážky vozidla s chodci. To znamená v blízkosti škol, u přechodů, na nepřehledných křižovatkách, nebo v rámci cyklostezek.
Pozor na následnou pasivitu řidičů
Faktem je, že podobné světelné signalizační systémy se už v dopravě testují, a to například v podobě LED pásů na přechodech pro chodce nebo v rámci retardérů na silnicích. Ale nápad z prezentace ve Francii nabízí mnohem plošnější a celkově podstatně efektivnější bezpečnostní řešení. Navíc je ale i levný a jednoduchý na realizaci. Tato světelná signalizace je bezpečnostní prvek nad rámec aktuálního značení, ale pochopitelně má i své odpůrce.
Jedním z častých proti argumentů je obava, že si řidiči zvyknou spoléhat se na aktivní světelnou technologii namísto vlastního úsudku. „Určitě by se mi nelíbilo, kdyby to dopadlo tak, že když něco nebliká, tak si motoristé řeknou „aha, nic se neděje, nemusím být opartný,“ upozorňuje psycholog Havel, který se redakci AutoŽivě k novince vyjádřil. Podle něj je klíčové, aby systém pouze doplňoval lidskou pozornost, ale určitě ji plně nenahrazoval.
Pokud budou pečlivě vybírána místa, pak to dává smysl
S jeho názorem rozhodně souhlasím. Pokud by měl být světelný bezpečnostní systém zavedený do praxe, je důležité, aby nepřetížil pozornost motoristů a ti je pak nezačali přirozeně ignorovat. Nesmí se jednat o mraky „blikátek“ na každém rohu a volba jejich umístění by měla být pečlivě volena s ohledem na lokální bezpečnostní význam. Navíc si umím představit, že by signalizace mohla být aktivována i jen sezónně, kupříkladu u škol pouze ve školním roce a ne o prázdninách.
V žádném případě bych ale tento bezpečnostní zlepšováček nezavrhoval. Vždyť může účinně pomoci třeba snížit kolize vozidel s chodci, nebo s cyklisty a právě těch jsou v každém roce stovky jen v naší zemi. Každopádně je to jakýsi pár očí navíc, který dokáže za jízdy přidat na pozornosti právě tu jednu či dvě vteřiny navíc, které dokáží v podobě včasné reakce řidičů zachránit zdraví a životy lidí. Ta tuhle novinku dávám palec nahoru a jsem zvědavý, jestli se s ním u nás v dohledné době setkáme.
