Povinné lékařské prohlídky pro každého řidiče: EU schválila radikální změny. Bez nich nebude řidičák platit

Jenže „povinná prohlídka pro každého“ neznamená, že všech 450 milionů unijních řidičů zamíří ke stejnému lékaři se stejným formulářem. Nový legislativní balík, směrnice EU 2025/2205 o řidičských průkazech a paralelní směrnice 2025/2206 o přeshraničním účinku zákazů řízení, dává členským státům u běžných řidičů aut a motorek na výběr: buď klasická lékařská prohlídka, nebo sebehodnoticí formulář, případně vlastní národní systém posouzení. Přísnější režim zůstává u profesionálních kategorií, tedy kamionů a autobusů. A hlavně: nic z toho se neděje zítra. Klíčové datum pro českou praxi je 26. listopadu 2029.

Co přesně Parlament odhlasoval

Hlasování proběhlo ve druhém čtení 21. října 2025, podpis následoval o den později, publikace v Úředním věstníku EU 5. listopadu a formální vstup v platnost 25. listopadu 2025. Jenže vstup v platnost a reálná použitelnost jsou dvě věci. Členské státy mají směrnici transponovat do 26. listopadu 2028 a většinu pravidel začít uplatňovat od 26. listopadu 2029. Některé dílčí části, například digitální řidičák, mají vlastní dřívější milníky v letech 2027 a 2028.

Balík není kosmetická úprava jednoho paragrafu. Jde o přestavbu celého rámce:

České hvězdy v NHL se stěhovaly mezi kluby za obří peníze. Kdo dá 7 z 10, sleduje zámoří víc než 90 % českých fanoušků

SportyŽivě.cz

2 h

• Zdravotní screening při prvním vydání i při každé obnově průkazu, minimálně kontrola zraku a kardiovaskulárního stavu; příloha III směrnice ale pokrývá i diabetes, spánkovou apnoi, epilepsii, neurologická a duševní onemocnění či užívání látek ohrožujících bezpečné řízení.
• Digitální řidičský průkaz v evropské digitální peněžence, s cílem plného zavedení do konce roku 2030.
• Dvouletá zkušební doba pro začínající řidiče s přísnějšími limity, například nižší tolerancí alkoholu.
• Rozšířená jízda s mentorem, tedy možnost řídit dříve pod dohledem zkušeného řidiče.
• Přeshraniční účinek zákazů řízení, kdy zákaz uložený v jedné zemi EU nově dopadne i v zemi, která průkaz vydala.

Zpravodajkou hlavní směrnice o řidičských průkazech byla europoslankyně Jutta Paulus, paralelní směrnici o přeshraničních zákazech vedl Matteo Ricci.

Kdy vám může řidičák přestat platit

Prakticky ve třech rovinách. Za prvé: uplyne administrativní platnost a řidič průkaz neobnoví. U aut a motorek bude nový unijní standard 15 let, oproti dnešním českým 10 letům. Státy mohou interval zkrátit na 10 let, pokud průkaz slouží zároveň jako identifikační doklad, a u řidičů nad 65 let mohou platnost zkrátit ještě více, aby je posílaly častěji na zdravotní kontrolu.

Za druhé: při obnově žadatel nesplní zdravotní podmínky. Bez jejich splnění se oprávnění neprodlouží. Český Portál veřejné správy už dnes uvádí, že po zjištění zdravotního omezení může úřad zahájit řízení a oprávnění podmínit, omezit nebo pozastavit.

Za třetí, a to je novinka, průkaz bude odňat, pozastaven nebo omezen po závažném deliktu v jiné zemi EU a toto rozhodnutí se přenese domů. Typické případy: alkohol nebo drogy za volantem, účast na smrtelné nehodě, extrémní překročení rychlosti přibližně o 50 km/h nad limit. Rada EU v roce 2019 odhadla, že asi 40 % přeshraničních případů odebrání oprávnění se domovského státu řidiče vůbec nedotklo. Nová směrnice zavádí povinnost předat rozhodnutí vydávajícímu státu prostřednictvím unijní sítě EU driving licence network. Delikt spáchaný v Rakousku nebo Německu tak už nemá zůstat jen „rakouský“ nebo „německý“ problém.

Co to znamená pro českého řidiče dnes

V dubnu 2026 nemusí český řidič nic narychlo vyřizovat. Hlavní datum je 26. listopadu 2029, teprve pak se nový režim promítne do české praxe při obnově průkazu. Mezitím Česko už samo posunulo hranici povinných lékařských prohlídek z 65 na 70 let, a to od 1. ledna 2026, spolu s digitalizací zdravotních posudků.

Klíčová otázka, na kterou zatím odpověď neexistuje: zvolí Česká republika pro běžné řidiče aut a motorek klasickou lékařskou prohlídku, nebo alternativu v podobě sebehodnoticího formuláře? Směrnice obě varianty umožňuje. České ministerstvo dopravy dosud veřejně nepotvrdilo, kterou cestou půjde. Stejně tak není jasné, kolik bude případná prohlídka stát a kdo ji zaplatí, unijní rámec cenu neharmonizuje. Dnes v Česku hradí pravidelné prohlídky zaměstnavatel u řidičů v pracovněprávním vztahu; ostatní si je platí sami.

Digitální řidičák a co čekat od telefonu

Cíl je ambiciózní: nejpozději do konce roku 2030 má existovat jednotný unijní mobilní řidičský průkaz uložený v evropské digitální peněžence, uznávaný ve všech členských státech. Při silniční kontrole by měla stačit aplikace v telefonu. Zároveň ale zůstává právo vyžádat si fyzický průkaz. Podle nás bude v přechodném období, a rozhodně mimo EU, fyzická karta stále bezpečnější jistota.

Proč se mluví o „radikální“ změně

Evropská komise při vstupu směrnic v platnost připomněla, že v roce 2024 zahynulo na silnicích EU 19 940 lidí. Bezpečnostní argument reformy tedy nestojí na historické statistice, ale na čerstvých číslech. Radikálnost nespočívá v jedné povinnosti, ale v souběhu: zdravotní posuzování při každé obnově, digitální průkaz v mobilu, delší, ale jednotnější platnost, zkušební doba pro nováčky a konec stavu, kdy řidič mohl přijít o oprávnění v zahraničí a doma dál legálně řídit.

Nejbližší praktický krok pro českého řidiče je prostý: podívat se na datum expirace svého průkazu a sledovat, jakou implementační cestu Česko zvolí. Až přijde čas obnovy po listopadu 2029, pravidla hry už budou jiná.