Honda svolává 700 000 aut z let 2014 až 2021 kvůli kolu

Honda svolává 700 000 aut z let 2014 až 2021: Za jízdy může modelům Civic a HR-V upadnout kolo. Přihlášení krok za krokem

Honda řeší bezpečnostní akci pro modely Civic a HR-V. Problém? Kola bez ocelových vložek, která se mohou za jízdy uvolnit. Rozhoduje VIN, ne rok výroby.

i Zdroj fotografie: Jiří Louthan pro AutoŽivě.cz

V italské továrně dodavatele někdo odstranil oddělovací plot mezi hotovými a nedokončenými výrobky. Část kol bez nalisovaných ocelových vložek se dostala do skladu hotových kusů, prošla bez finální kontroly a zamířila na montážní linky. Výsledek: globálně 700 318 vozidel Honda Civic a Honda HR-V vyrobených mezi 1. 11. 2014 a 1. 7. 2021 spadá pod bezpečnostní akci s kódem 6HA. Než ale začnete panikařit, je potřeba vědět jednu věc: samotný modelový rok nic neznamená. Rozhoduje výhradně to, co ukáže kontrola vašeho konkrétního VIN.

Co přesně se s koly děje

Ocelové vložky, drobná pouzdra v dosedací ploše ráfku pro matice, zajišťují, že se matice dají správně dotáhnout na předepsaný moment. Bez nich se dosedací plocha při provozu postupně deformuje. Matice ztrácejí přítlak. A kolo se může od náboje oddělit.

Zní to dramaticky a je to dramatické: jde o bezpečnostní svolávací akci, ne o běžný servisní update. Přesto je důležitý kontext: podle primárního amerického spisu NHTSA k datu 23. 10. 2025 neeviduje Honda v USA žádné záruční reklamace, žádná hlášená zranění ani úmrtí spojená s touto závadou. Problém se týkal konkrétní výrobní dávky kol z období prosinec 2018 až prosinec 2019, ne všech vozidel z celého sedmiletého rozmezí.

Laicky si závadu neověříte. Žádný jednoduchý domácí test neexistuje: přítomnost vložek musí zkontrolovat servis.

Proč to trvalo tak dlouho

Časová osa odhalení je pozoruhodně pomalá. První záchyt přišel 16. 7. 2024 při rutinní kontrole zákaznického vozu v Japonsku. Následovalo prověřování amerického skladu, měsíce interních analýz a teprve 23. 10. 2025 padlo rozhodnutí o bezpečnostním svolání v USA.

Evropa byla ještě pomalejší. Veřejná stopa se objevila až 30. 1. 2026 v německém Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) pod číslem 15765R a 13. 2. 2026 v evropském systému Safety Gate jako alert SR/00471/26. Od prvního záchytu v Japonsku do veřejného evropského oznámení uplynulo rok a půl.

Důvod průtahů? Honda v americkém spisu popisuje postupné rozšiřování šetření: od Japonska přes USA až po globální populaci. Analýza celkového rozsahu postižených vozidel proběhla teprve 4. 6. 2025. Byrokraticky pochopitelné. Z pohledu majitele, který s autem denně jezdí, těžko přijatelné.

Které modely a jak je poznáte

Evropská notifikace uvádí dva modely:

  • Honda Civic — typové kódy FC, FK
  • Honda HR-V — typový kód RU

Období výroby: 1. 11. 2014 až 1. 7. 2021. Ale pozor: ne každý Civic nebo HR-V z těchto let je dotčený. Akce 6HA nemusí platit pro váš konkrétní vůz. Rozhoduje VIN a to, zda na něj systém eviduje neprovedenou práci.

Přesný počet dotčených vozidel v České republice Honda CZ veřejně neuvádí. Český dovozce nabízí pouze individuální ověření podle VIN.

Krok za krokem: jak se přihlásit v Česku

  1. Najděte VIN svého vozu. Je v technickém průkazu (velký i malý) a na výrobním štítku vozidla.
  2. Zadejte VIN na stránce Honda CZ – Svolávací kampaně a aktualizace. Systém ukáže, zda na vaše auto eviduje neprovedené práce.
  3. Pokud systém ukáže otevřenou akci, kontaktujte nejbližšího autorizovaného dealera Honda.
  4. Domluvte termín. Oprava je bezplatná: dealer zkontroluje všechna čtyři kola a podle potřeby vymění dotčené ráfky i náboje.

Jedno upozornění přímo od Honda CZ: u vozidel dovezených do Evropy individuálně nemusí online systém všechny akce zobrazit. V takovém případě řešte přímo s dealerstvím.

Pro srovnání: německá Honda nabízí prakticky totožný postup, jen doporučuje výsledek VIN kontroly vytisknout a přidává telefonní kontakt pro importovaná vozidla. Logika je stejná napříč EU.

Co neodkládat

Náhradní vůz po dobu opravy není veřejně přislíben: záleží na konkrétním dealerovi a rozsahu zásahu. Formální příkaz „nejezděte“ Honda nevydala. Přesto jde o závadu, jejímž důsledkem může být ztráta kola za jízdy, a to je kategorie, kde odkládání nedává smysl.

Celý proces od zadání VIN po objednání termínu zabere deset minut. Samotná kontrola v servisu ukáže, jestli vaše kola vložky mají, nebo ne. Deset minut za jistotu, že vám kolo zůstane tam, kde má být.

Diskuze Vstoupit do diskuze
Autor článku

Daniel Karban

Zobrazit další články