Nová značka, dražší chyba: Za předjetí cyklisty v zákazu hrozí kolem 2 400 Kč a body navíc

Kdo pravidelně jezdí přes hranice do Německa, mohl si jí všimnout na zúžených silnicích, v kopcích nebo v nepřehledných zatáčkách. Bílý kruh, červený lem – to ještě vypadá povědomě. Jenže uvnitř není klasická dvojice aut, kterou zná každý z autoškoly. Vlevo stojí červená silueta osobáku, vpravo nad sebou černé jízdní kolo a motocykl oddělené vodorovnou čarou. Právě to vertikální „naskládání“ dvou symbolů vedle auta připomíná zlomek z hodiny matematiky. Ve skutečnosti jde o značku VZ 277.1 – jednoznačný zákaz předjíždění cyklistů a dalších jednostopých vozidel jakýmkoli vícestopým motorovým vozidlem.

Proč ji řidiči neznají

Značka 277.1 vstoupila do německé StVO teprve 28. dubna 2020, kdy nabyla účinnosti novela vyhlášená o den dříve v Bundesgesetzblatt. Šest let existence je v životě dopravní značky krátká doba – většina řidičů si zažila klasický zákaz předjíždění (značka 276 se dvěma auty) ještě v autoškole a od té doby jej rozpozná reflexivně. Značka 277.1 do tohoto naučeného vzorce nezapadá.

Druhý důvod je prostý: nepotkáte ji na každém rohu. Podle správní instrukce k StVO se má osazovat výhradně na místech, kde bezpečný předjížděcí manévr nelze spolehlivě garantovat, typicky v zúženích, na stoupáních a klesáních nebo v pravidelně nepřehledných úsecích. Nejde o plošné opatření, ale o cílené lokální řešení. A právě proto ji řidič, který projíždí Německem jednou za čas, snadno mine jako „nějakou místní ceduli“.

Android Auto mění ovládání za jízdy. Spotify dostane praktičtější tlačítka a Gemini nahradí starého asistenta

AutoŽivě.cz

1 h

Co přesně zakazuje a kolik stojí přehlédnutí

Oficiální název značky zní „Verbot des Überholens von einspurigen Fahrzeugen für mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen“. Přeloženo do řidičské praxe: pokud sedíte za volantem auta, dodávky, autobusu, kamionu nebo řídíte motorku s postranním vozíkem, nesmíte v úseku označeném touto značkou předjet cyklistu, motocyklistu ani jiné jednostopé vozidlo. Zákaz platí do značky 281.1 (konec tohoto konkrétního zákazu) nebo do obecné značky 282 (konec všech zákazů).

Sankce podle aktuálního německého sazebníku pokut (BKatV) se odstupňují podle závažnosti:

• Samotné nerespektování značky – 70 eur (cca 1 750 Kč)
• Nebezpečné předjíždění v nejasné situaci – 150 eur
• S ohrožením jiného účastníka – 250 eur + měsíční zákaz řízení
• Se způsobením škody – 300 eur (cca 7 500 Kč) + měsíční zákaz řízení

Částka 300 eur se při přepočtu blíží oněm 8 000 korunám, a to ještě nepočítáme měsíc bez řidičáku, který pro pendlera nebo řidiče z povolání znamená daleko víc než samotná pokuta.

Jak se liší od běžného zákazu předjíždění

Řidiči znají tři příbuzné značky a jejich záměna je jedním z důvodů, proč 277.1 působí zmateně:

Značka 277.1 je tedy nejužší varianta, nechrání auta před auty, ale cyklisty a motocyklisty před auty. Stát jejím osazením říká: na tomto konkrétním úseku je předjíždění jednostopého vozidla natolik riskantní, že ho zakazujeme úplně, bez ohledu na boční odstup.

A co Česko?

Přímý ekvivalent značky 277.1 v české vyhlášce neexistuje. Ochrana cyklistů je tu postavená jinak, od 1. ledna 2022 platí zákonná povinnost dodržet při předjíždění cyklisty minimální boční odstup 1,5 metru, v zóně s rychlostním limitem do 30 km/h pak alespoň 1 metr. Porušení spadá pod obecné přestupky podle zákona č. 361/2000 Sb., kde se sankce typicky pohybuje v řádu tisíců korun. Zda se podobná značka objeví i na českých silnicích, zatím žádný legislativní návrh nenaznačuje, jde čistě o německé řešení, které ale může být inspirací.

Kdo letos v létě vyrazí autem do Německa, udělá dobře, když si bílý kruh s „matematickým zlomkem“ uloží do paměti. Stačí jedna nepřehledná zatáčka, jeden předjetý cyklista, a místo ušetřených dvaceti sekund přijde obálka s pokutou a případně i měsíc bez řidičáku.