Ve většině dálkových ovládaní k centrálnímu zamykání existuje jedna skrytá funkce, která je speciálně v letních měsících nadmíru užitečná. Aktivujete ji přitom sami, snadno a rychle.
Téměř všichni z nás, kdo máme alespoň trochu modernější automobil, máme současně i dálkové ovládání centrálního zamykání. Funkce zcela běžná již od dob první Fabie však v mnoha případech skrývá zajímavou a „utajenou“ funkci, kterou zdaleka ne každý řidič nebo majitel důkladně zná. A která se speciálně v těchto horkých měsících nad jiné hodí a přijde k užitku. Pojďme se tedy společně podívat, co všechno jsme ještě schopni „vymáčknout“ z dálkového ovládání.
V rozpáleném autě může být až 70 stupňů Celsia
Ta hlavní funkce je současně nejužitečnější. Speciálně nyní, kdy jsme byli svědky, jak dokáže být v podstatě celý den (a často i celou noc) teplo a přijdeme například odpoledne k automobilu, který jsme museli celý den nechat zaparkovaný na pražícím slunci. Někdy zkrátka není zbytí a stín není k nalezení. Případně se přes den změní poloha slunce natolik, že to, co se nám ráno jevilo jako ideální místo v chládku, se přes den rozpálí úplně stejně jako okolní plochy.
A máloco je tak nepříjemného jako do podobně rozpáleného auta hned sednout. Někdo pravda „zatne zuby“ a přežije těch prvních několik desítek vteřin. Aby se co nejdříve rozjel a náporovým větráním skrze všechna stažená okénka „dostal“ horký vzduch z vozu. Jenže. Může se také stát, že všechny plány o plynulé jízdě a vyvětrání vezmou rychle za své poté, co se před námi nečekaně „zjeví“ citelně pomalejší vozidlo. Případně zůstaneme stát někde v zácpě. V tom okamžiku se „pečeme a smažíme“ nadále.
Všechna okýnka dolů najednou a okamžitě
Proto je mimořádně oblíbená funkce, která umožní stáhnout všechna čtyři okna najednou, a to z venku, aniž bychom museli do automobilu byť jen nahlédnout. „Podržením tlačítka pro odemykání se otevřou okna na autě (nebo střecha u kabrioletů, zatímco podržením tlačítka zamykání je zavřete. Což je ideální během teplejších měsíců, abyste se vyhnuli tomu, že se dostanete přímo do rozpáleného auta. Tento trik funguje na mnoha různých modelech a není omezen na jednoho výrobce.
Jak pomocí klíče ovládat okna?
- Vezměte klíč od auta.
- Podržte dlouze tlačítko „odemknout“, dokud okna nepojedou dolů (když s držením přestanete, okna se zastaví v poloze, ve které zrovna jsou).
- Podržte dlouze tlačítko „zamknout“, abyste okna dali zpět nahoru (když s držením přestanete, okna se zastaví v poloze, ve které zrovna jsou).
Speciálně u kabrioletů je tato možnost vysoce příjemná a efektní. Mít možnost na dálku stáhnout střechu (často provedenou v matné černé látce, a tedy notně rozpálenou a „vyhřívanou“) by mne asi nikdy nepřestalo bavit. A mít tak možnost nechat během několika málo vteřin celý interiér „profouknout“. A je to rozhodně lepší než nechat naopak kabriolet zaparkovaný se nataženou střechou. Když pominu bezpečnostní hledisko (cokoli volně položeného je k „mání“), tak především tmavá kůže se dokáže rozpálit tak, že sezení na ní je téměř nemožné. V šortkách/krátké sukni zcela nemožné.
U kabrioletů jako jedna z hlavních funkcí
Proto mi tato funkce dává smysl i u kabrioletů, a pokud bych si nějaký pořizoval, zřejmě by to figurovalo v seznamu požadavků na jednom z prvních míst. Ale i obyčejná okna „čtyři najednou“ dávají smysl, co říkáte? Hlavní výhodu vidím i při parkování v těsných místech. A nemůžu opomenout děti, které často zapomínají zavřít okna při vystupování z auta. To jsou momenty, kdy jako řidič ocením možnost ovládání všech oken jedním tlačítkem nejvíce. A co vy? Považujete funkci ovládání oken za důležitou? Používáte ji?
Nezkusíte aspoň jednou v životě kabriolet? Nebo jej už máte?
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 8794
Přestupky a kriminalita
|
PŘEČTENÍ: 9983
