Ačkoli to zní jako banalita, tak otevřené okénko za jízdy v mrazech je skutečně velké riziko. Hrozí vám nejen krvácení z nosu, ale i zásadní poškození mozku.
Řízení v zimních extrémně nízkých teplotách samozřejmě není zakázané, ale odborníci varují, že tento zvyk může vést k vážným zdravotním komplikacím. A může způsobit jak vnitřní krvácení, tak trvalé poškození orgánů.
Problém způsobuje rychlý přechod z teplého interiéru do místa, kde proudí ledový vzduch. Tím dochází k náhlému poklesu krevního tlaku, kdy následuje dramatické zúžení cév. A to může v extrémních případech vést k prasknutí jemných cév v nose, a dokonce i v mozku. Redakce AutoŽivě proto považuje za důležité vás o tomto riziku informovat.
Bolesti hlavy i výrazná únava
Tento fenomén je známý jako barotrauma, které je podobné efektu při potápění nebo letu letadlem, kdy tlakové změny výrazně namáhají sliznici. V zimě se takové riziko zvyšuje kvůli suchému chladnému vzduchu, který vysušuje nosní dutiny, ty jsou pak náchylnější k poškození.
Lékaři v tomto kontextu hlásí případy, kdy řidiči zažili silné krvácení z nosu nebo z uší po delší jízdě s otevřeným oknem při venkovní teplotě pod bodem mrazu. Dlouhodobě tím dochází k chronickým zánětům dutin, nebo dokonce až ke sníženému prokrvení mozku, což může vést mimo jiné k bolestem hlavy a celkové únavě lidského organismu.
Snížení koncentrace a hrozící krvácení
Suchý ledový vzduch je jednou z hlavních příčin vysychání sliznice, což oslabuje cévy a zvyšuje riziko opakovaného krvácení. Odborné studie dokazují, že v teplotách pod bodem mrazu klesá produkce hlenu v nose, který chrání nosní sliznici před infekcemi a dehydratací. A to činí nosní cévy velmi zranitelnými. A vysoký krevní tlak nebo užívání léků na ředění krve toto riziko ještě zvyšují. V takovýchto případech může i krátký průvan vyvolat krvácení z nosu.
Samozřejmě vám legislativa nezakazuje řídit v zimě s otevřenými okénky v autě, ale rozhodně byste měli řídit tak, abyste byli schopni se za volantem plně koncentrovat na řízení. A otevřené okénko v mrazu je výrazný rušivý faktor, a navíc i zdravotní riziko.
Raději méně oblečení než více
Problém může ale způsobit i řízení v silných zimních bundách nebo kabátech. Jak nedávno zmínil německý ADAC, tlustá vrstva oblečení brání správnému napnutí bezpečnostního pásu. A to zvyšuje riziko zranění při srážce s jiným vozidlem nebo jinou překážkou. Nezapomínejte v zimě ani na delší brzdnou dráhu vozidla na namrzlé silnici, kde hraje koncentrace řidiče naprosto klíčovou roli.
Klimatizace nebo rychlé odvětrání je bezpečnější
Nejbezpečnější je v zimě jezdit autem se zavřenými okny a nastavenou cirkulací vzduchu, případně se doporučuje krátce, ale intenzivně kabinu vozidla odvětrat. Rozhodně ale nejezděte s dlouho otevřenými okénky. A pokud máte i tak sklon k nosnímu krvácení, doporučují lékaři aplikovat nosní sprej s mořskou vodou nebo návštěvu ORL, kde vám lékaři pomohou, nebo alespoň poradí, jak v takových případech nejlépe postupovat.
Navíc v mrazech raději před jízdou počkejte, až se interiér vašeho auta vytopí a jezděte v tenčích vrstvách oblečení, které vám umožňuje volné pohyby a správné sezení za volantem. Také se doporučuje každé dvě hodiny během jízdy zastavit a pořádně se protáhnout, aby se vám uvolnily krční a zádové svaly.
Nejen, že bude pro vás následná jízda komfortnější, ale především bezpečnější. Mimo jiné se pak budete lépe koncentrovat, a navíc budete schopni rychleji reagovat na nepředvídatelné události na vozovce. Nemluvě o mikrospánku, který už v mnoha případech vedl k dramatickým nehodám.
Jak řešíte rychlé odvětrání auta v zimě a jak v létě právě vy?
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 5069
Dacia
|
PŘEČTENÍ: 6359
