Některá praktická „udělátka“ řidiči zbytečně přehlížejí nebo o nich nemají ani tušení. Tahle věc dokáže být velice užitečná, pokud s ní budete pracovat rozumně.
Je skutečně zajímavé, kolik praktických funkčních prvků je v osobních autech běžně k dispozici, a přitom o nich jejich majitelé vůbec nevědí. A i když o nich vědí, často je ani nevyužívají, což je celkem škoda. Jednou z takovýchto praktických vychytávek jsou háčky na stropních úchopech v zadní části kabiny osobních vozů, které jsou ale často integrované i do hlavových opěrek sedadel řidiče a předního spolujezdce.
Tyto většinou plastové háčky jsou určené pro zavěšení lehčích tašek nebo například sak, bund a kabátů. Háčky jsou v zásadě malý detail, který ale dokáže ulehčit cestování autem zejména ve větším počtu lidí na palubě vozu, tedy nejčastěji s rodinou, kolegy na služebních cestách apod., kdy se prostor v autě snadno zaplní nejrůznějšími zavazadly. Zavěšení na háčky je navíc ideální v momentu, kdy nechcete, aby se vám konkrétní oblečení zmačkalo například položené na zadní sedačce nebo v zavazadelníku vozidla.
Jak fungují háčky na úchopových madlech
Úchopová madla nad dveřmi, která dokáží posloužit při vystupování z vozu nebo rychlé jízdě v zatáčkách, mají na své spodní straně dobře viditelné háčky. Na ně je možné zavěsit bez problémů i tašku středně velkých rozměrů. V praxi se takový způsob zavěšení výborně hodí pro zavěšení nákupní igelitky nebo aktuálně třeba vlhké či dokonce mokré zimní bundy.
Většina moderních vozů má háčky běžně v rámci své výbavy a chybět mohou spíše u starších modelů, kde je ale možné je namontovat za pár korun vlastními silami. Při častém používání se vyplatí háčky občas očistit, aby nešpinily zavěšené oblečení a aby z něj obecně zavěšené věci nepadaly.
Integrované háčky v hlavových opěrkách
Další nenápadné zavěšovací háčky, které jsou k dispozici v některých moderních vozech, se ukrývají v rámci hlavových opěrek předních sedadel. Tyto někdy kovové a jindy plastové háčky stačí jen vytáhnout a otočit směrem k zadním sedadlům. Pasažéři je často používají na zavěšení sluchátek, malých tašek, kabelek, částí oblečení nebo třeba deštníku.
Ne všechna auta jimi disponují, ale vzhledem k praktičnosti tohoto řešení je možné háčky přikoupit. Jejich nasazení je extrémně snadné, a přitom stojí asi 150 až 300 korun. Jejich použití je ideální především pro rodiny, aby se věci zbytečně neválely na zadních sedadlech nebo na podlaze pod nohami.
Ve vozech již více než 40 let
Háčky se v kabinách aut začaly objevovat už v 80. letech, a to na popud samotných řidičů, kteří projevili zájem o lepší využití interiéru pro převoz oblečení a zavazadel. Výrobci jako Volkswagen a Ford postupně háčky standardizovali ve svých modelech tak, aby odpovídaly požadovaným bezpečnostním normám. Dnes jsou poměrně běžnou součástí nejen klasických vozů, ale i elektromobilů a udává se, že zvládají unést až váhu 2 kilogramy bez toho, aby docházelo k jejich poškození.
Bezpečnostní rizika s airbagy
Přestože jsou háčky šikovný pomocník, je třeba brát při jejich používání ohled na to, že přinášejí určitá rizika spojená s funkcí airbagů. Boční a hlavové airbagy v oblasti dveří, stropu a opěrek se nafukují rychlostí přes 300 km/h. A jakýkoli předmět, třeba i jen obyčejný mobilní telefon v zavěšené tašce, se v případě nehody dokáže rázem proměnit v nebezpečnou střelu, která může způsobit zranění hlavy pasažéra, případně limitovat jeho ochranu, kterou mají airbagy na starost.
Testy německého autoklubu ADAC jasně ukazují, že taška s hmotností 1 kilogram letí při nárazu vozidla rychlosti 40 km/h, a navíc snižuje účinnost airbagu o 30 %. To znamená, že je vždy před jízdou nutné zvážit, co je a není bezpečné na háčky zavěsit, aniž bychom tím zvýšili riziko zranění pasažérů.
Názory běžných řidičů
Mnoho lidí oceňuje tyto háčky v každodenním provozu. Například paní Janská, 40letá řidička, nám řekla: „Háčky v autě jsme začali používat teprve před pár lety, když na jeden z nich manžel poprvé pověsil bundu našeho syna. Vyhovuje mi, že se nám bundy a mikiny už neválí na sedačkách a nezabírají zbytečně místo, nebo dokonce nekončí na podlaze vozu, kde se snadno zašpiní. Ale tašky na ně nevěšíme, zbytečně pak v zatáčkách bouchají o sloupek nebo samotné okno.“
Pan Petr z Mělnicka má k závěsným háčkům zase jiný postoj: „Používal jsem háček na madle pro zavěšení tašky s menším nákupem. Ale po tom, co jsem se dočetl na internetu v rámci bezpečnosti, to už nedělám. Lepší položená taška pod nohami spolujezdce než vysoké riziko při nehodě vyplývající z airbagu.“
Oblečení ano, ale s rozumem
Já osobně tedy tyhle háčky využívám jen v případě, kdy potřebuji, aby mi oblečení jako kabát nebo sako zůstaly po jízdě nezmuchlané. A každopádně všem doporučuji na háčky věšet pouze měkké a lehké věci, jako je právě oblečení, čepice, šála apod. Rozhodně ne žádné nákupy, elektroniku apod., které mohou posádku ve voze ohrozit. Jako šikovný a bezpečný prvek vnímám látkové organizéry, které se zavěsí přes opěrku hlavy předních sedaček, takže organizér pak visí za těmito sedačkami směrem k pasažérům v zadní části kabiny.
K jakým účelům používáte háčky v kabině vozu vy?
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 7183
Zajímavosti
|
PŘEČTENÍ: 3466
