Má cyklista právo jet po přechodu pro chodce? Nemá, jakkoli si někteří samozvaní experti mohou myslet opak.
Nemám rád dělení na motoristy a na cyklisty. Myslím si totiž, že se obě skupiny prolínají. Sám jsem toho důkazem. Jezdím na kole, řídím auto. Nepatřím mezi zaryté cyklisty, nenosím takový ten prezervativ, jezdím normálně v tričku a šortkách. Ale jezdím rád. Dodržuju u toho předpisy. Ty samé předpisy dodržuju, když jezdím autem. Ani tam nejsem zarytý motorista ve smyslu rukavice bez prstů, kalhot bez cvočků, abych si náhodou neodřel sedačku.
Cyklista není chodec, už od podstaty věci. Kdo to nechápe?
Pokud jsou tady pravidla, dopravní předpisy, předpokládám, že je všichni dodržují. Měli by. Stejně tak nemám rád, když se jedna skupina upřednostňuje před druhou. Tak, jak by se motoristé měli chovat ohleduplně k cyklistům a naopak, měli by se i cyklisti chovat k chodcům. To znamená, že by cyklista neměl jezdit po přechodu pro chodce. Otázka, zda může cyklista přejet přes přechod pro chodce, se na první pohled zdá jednoduchá.
Ovšem její odpověď je zjevně komplikovanější, než by se mohlo zdát. Tento problém, který se týká pohybu cyklistů na silnicích, vyvolává různé názory a interpretace nejen mezi laiky, ale i mezi odborníky. Některé oficiální instituce, jako například radnice v Praze, tvrdí, že cyklisté mohou projet přes přechod pro chodce, zatímco Ministerstvo dopravy zastává opačný názor.
Abychom se v této otázce lépe zorientovali, je potřeba se podívat na příslušná ustanovení zákona a vyhlášek, které regulují pohyb cyklistů na pozemních komunikacích. Podle odborníka z odboru dopravy Magistrátu hlavního města Prahy není cyklistům výslovně zakázáno přejet přes přechod pro chodce, pokud není na místě umístěna dopravní značka „Cyklisto, sesedni z kola“. Základním pravidlem však zůstává, že cyklista nesmí ohrozit ani omezit chodce při jejich přecházení.
Magistrátní expert vymýšlí hlouposti, zákon má prostě jasno
Tento názor je oponenty zpochybňován, protože cyklista není z pohledu zákona považován za chodce, nýbrž za řidiče. Z tohoto pohledu by se na něj měla vztahovat pravidla platná pro řidiče motorových vozidel, kteří nemohou využívat přechody pro chodce. Já s tím souhlasím. Chodec je od slova chodit, ten, kdo jde po svých, je chodec. Ten, kdo jede, není chodec. Ať už jede na kole, na koze, nebo v dodávce. Prostě to není chodec.
Tím pádem nemá v místě, které je určené pro chodce, co dělat. Další slovo, jež je podle mého názoru důležité, je přechod. Opět od slova chodit, resp. přejít či přecházet. Jít, přejít může opět jenom ten, kdo jde. Tedy chodec. Pokud tady máme přechod pro chodce, je to podle mého názoru místo, kde mohou pouze chodci a pouze přecházet. Není to místo, kde by mohli jezdit cyklisti na kolech.
Cyklista na přechodu? Stejné jako motorkář nebo traktorista
Pak by to nebyl přechod pro chodce, ale byl by to přejezd pro cyklisty. Přechod pro chodce, přejezd pro cyklisty. Vidíte ten rozdíl? Já ano. Je zjevný. Nechápu, proč ho tady na radnici chytráci nevidí. Onen „radniční“ výklad naráží na několik problémů. Především pokud bychom přijali, že cyklista může přejet přechod pro chodce, mohli bychom stejnou logikou tvrdit, že přechod pro chodce může využít i motocyklista, nebo dokonce řidič automobilu.
Z tohoto hlediska se zdá výklad pražské radnice poněkud problematický. Podle zákona má cyklista na silnici stejná práva a povinnosti jako každý jiný řidič, a tudíž by neměl přejíždět přes přechod pro chodce, kde mají přednost pouze chodci. Je to tak, jaký je rozdíl, jestli přechod pro chodce přejede cyklista, člověk na motorce, nebo zemědělec v traktoru? Na druhé straně je názor Ministerstva dopravy.
Zákon, ale i prostá logika. Chodec jde, cyklista jede, takže?
To na základě zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, tvrdí, že přechod pro chodce je určen výhradně chodcům, nikoli cyklistům. Ministerstvo se opírá o ustanovení § 2 písm. j) tohoto zákona, který definuje chodce jako osobu, která vede jízdní kolo, nikoliv jako osobu, která na kole jede. Z toho vyplývá, že pokud chce cyklista použít přechod pro chodce, musí sesednout z kola a vést jej po přechodu pěšky.
Tento názor je podpořen i výkladem zákona, podle nějž má chodec na přechodu pro chodce jistá práva a povinnosti, která se však nevztahují na cyklistu, který zůstává v roli řidiče, pokud na kole jede. Jistě, budu se v podstatě opakovat, ale pokud cyklista vede kolo, už to není cyklista. Nejede na kole, kolo vede, je to chodec. Stačí si představit, že kolo nevede vypráškovaný čahoun v prezervativu.
Na přechod s kolem, pouze když člověk kolo vede, když nejede
Ale babička se dvěma endoprotézami a s pejskem na vodítku. Která na kole prostě nepojede. Je to chodec, může na přechod. Vedle přechodů pro chodce existují i speciální přejezdy pro cyklisty, které jsou určeny výhradně pro ně. Tyto přejezdy jsou vyhrazené části komunikace, kde se cyklisté mohou pohybovat bez nutnosti sesedat z kola. Chodci by se na těchto přejezdech neměli pohybovat, což je v souladu s pravidlem, že různí účastníci silničního provozu mají určené různé části infrastruktury.
To je jiná věc. Proč je cyklista, který jede po přechodu pro chodce, problémem? Z několika důvodů. Zaprvé, cyklista není z pohledu zákona chodec, a tudíž by neměl mít na přechodu pro chodce stejná práva jako chodec. Zadruhé, pokud cyklista vjede na přechod, očekává se od něj, že bude dodržovat pravidla silničního provozu. To zahrnuje i povinnost dát přednost všem vozidlům na komunikaci, na kterou vjíždí.
Cyklista má blíže k motorkáři nebo řidiči auta než k chodci
Opět paradox, spíše nesmysl. Který jen dokazuje, že cyklista prostě nemá na přechodu co dělat. Nemá! Myslím si, že názor radnice je jen a jen populistický. Ekofanatici se snaží prosazovat cyklisty nad rámec možného. To je ale špatně. Nic proti jízdě na kole, ale chodci mají svá práva, svůj prostor, a tím je přechod. A tam se s kolem prostě nejezdí, ať si politici na magistrátu myslí, co chtějí. Nebo se pletu?
Jezdíte na kole po přechodu?
Rady
|
PŘEČTENÍ: 41122
Rady
|
PŘEČTENÍ: 40036
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 43983
